集结号魅力值免费获得-阿波罗登月50年后,美国新登月计划细节曝光

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时间:2020-01-10 14:28:25

集结号魅力值免费获得-阿波罗登月50年后,美国新登月计划细节曝光

集结号魅力值免费获得,在阿波罗计划将人类送上月球半个世纪之后,路透社近日曝露了美国新登月计划的一些细节:美国国家航空航天局(nasa)将在2年内向月球发射一个机器人着陆器,作为新登月计划的关键第一步。

2021年发射着陆器

据路透社报道,两家与nasa登月计划合作企业近日公布了美国新登月计划的相关细节:nasa将于2021年夏季(可能是7月)向月球发射一个机器人着陆器,这也是美国新登月计划的早期关键步骤。

这项工程将由两家企业共同完成,其中机器人着陆器由宇宙机器人技术公司(astrobotic technology inc)制造,运载火箭则由联合发射联盟(ula)提供。

据报道,宇宙机器人技术公司建造的着陆器名为“游隼”(peregrine),该着陆器由五个引擎驱动,高6.3英尺(1.9米),宽8.2英尺(2.5米),最终有效登月载荷将多达585磅(265公斤)。

宇宙机器人技术公司今年5月宣布,其与nasa达成一项价值为7950万美元的合作项目,目标是在2021年7月,“游隼”着陆器登陆月球东北部的大型陨石坑“死湖”(lacus mortis),运输来自8个国家的28个有效载荷。这将是“游隼”的第一次任务。

负责运载“游隼”升空的火箭名为“火神”,是联合发射联盟的新一代军用运载火箭,被外界誉为未来商业航天的超级杀手。

联合发射联盟称,“火神”将于2021年夏天在佛罗里达的卡那维尔角进行首次主要发射试验,未来它将成为公司中的王牌火箭。

“‘火神’的首次发射也是美国重返月球的第一大步,”联合发射联盟首席执行官托里·布鲁诺表示。

据悉,“火神”具有两大先进技术,首先其第一级发动机可重复使用,其次它的第二级火箭在完成任务后可停留在轨道充当“加油站”,允许其他航天器与其对接并获得燃料补给。预计这两项技术将在2023-2024年后达到实用水平。

宇宙机器人技术公司是一家私人太空飞行初创公司,总部位于匹兹堡。nasa曾选择了九家太空公司竞标26亿美元的探月合同,宇宙机器人技术公司就是其中之一。该合同旨在研发小型宇宙飞行器,并在未来十年内为探索月球表面的20项任务提供技术支持。

联合发射联盟由波音和洛克·马丁公司合资组建,是美国军方“御用”航天公司。

路透社报道称,按照既定时间表乐观估计,“游隼”着陆器将是自1972年阿波罗17号最后一次载人登月以来,第一个登月的美国航天器。

但宇宙机器人技术公司和联合发射联盟均表示,任何生产问题或其他因素都可能推迟发射时间。

新登月计划有何不同

根据nasa今年7月向美国参议院介绍的新登月计划,这项名为“阿耳忒弥斯”的计划与“阿波罗11号”有很大不同。

其一,落月点不同。“阿波罗11号”降落在月球正面的静海南部,“阿耳忒弥斯”的落月点则选在月球南极。

之所以选择在月球南极登陆,一大原因是近来研究显示月球两极可能存储了约4.5亿吨的水冰,如果在相关地区建立基地,饮水问题较易解决。这些水资源还可能被用于制造液氧和液氢,从而为更远的深空探索提供火箭燃料。

其二,登陆月球南极的难度更大、过程更复杂。“阿波罗11号”的落月点位于月球赤道附近的平坦地区,返回舱只需少许推进剂即可返回月球轨道,与轨道上的飞船对接后一起回到地球。而“阿耳忒弥斯”计划中的相关过程要复杂得多,要先在月球轨道上建立一个被称作“门户”的中转站,在宇航员抵达中转站后,再乘坐“摆渡车”往返包括月球南极在内的各处地点。

不过,这套复杂的系统也有其好处。新计划中的火箭只需将飞船送到“门户”即可,可节省燃料,还可运送更多载荷。宇航员可在“门户”与月表之间多次往返,有助于建立月球基地。

其三,从研发到制造,nasa更痴迷于“外包”,招标商业、民营企业参与其中。

例如,在建造“门户”中转站和往返“门户”与月表的“摆渡车”时,nasa都选择与商业企业合作。其中,马克萨尔科技公司成为登月“门户”的第一个商业合作伙伴,将建造一个50千瓦的高功率太阳能驱动器。另有11家企业已参与到合力开发“摆渡车”的项目中。

分析人士指出,商业企业参与航天计划,不但可以通过竞争有效压低成本,帮助nasa节省预算;还可以将参与航天计划所累积的技术优势转化为产品,进而获得利润,帮助企业有效分摊成本。

围绕月球的竞争

《纽约时报》曾评论称,在人类登月50年后,又一轮“太空竞赛”已经来临,而且正趋于白热化。

美国航空空间评论网指出,今年1月初,中国“嫦娥四号”着陆器降落在月球背面的冯·卡门撞击坑,同时还带去了“玉兔二号”巡视器。这是全球第一个在月球背面着陆的航天器。这次着陆标志着过去几十年来探月活动最活跃一年的开始。2月,以色列推出了一艘私人出资的航天器,踏上奔月之旅,但最终航天器在月球着陆时坠毁。

5月,美国总统特朗普更是放出豪言,要“让nasa再次伟大”。美国新登月计划的最终目标是:在2024年让宇航员重返月球,并在2028年之前在月球及其月球周围建立一个可持续的长期活动基地。

此外,印度也不甘落后,希望成为继苏联、美国和中国之后第四个在月球上着陆航天器的国家。印度空间研究组织20日宣布,印度“月船2号”探测器已成功进入绕月轨道。探测器计划于9月7日派出“维克拉姆”号登陆舱在月球表面进行软着陆。

事实上,这颗距离地球38万公里之外的卫星从来不寂寞,俄罗斯、印度、日本等国家也都制定了登月计划。

一些专家和媒体分析指出,各国竞逐“广寒宫”的背后有多重考量:政治上,登月计划有助于提升国家影响力并凝聚人心;技术上,可以驱动科技发展,促进航天技术向民用转化;经济上,技术的二次转化势必会带来经济效益。此外,月球上的其他资源还有待开发,如可应用于核聚变能源燃料的同位素气体氦-3。

(编辑邮箱:ylq@jfdaily.com)

栏目主编:杨立群 文字编辑:廖勤 题图来源:ic photo 图片编辑:邵竞


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